За формой передней части с блокфарами сложной формы, длинным наклонным капотом и широким воздухозаборником угадывается наличие внутри мощного двигателя. При длине 4 690 мм Renault Laguna сохранила свои сбалансированные и динамичные пропорции. Яркий индивидуальный характер и элегантность автомобиля подчеркивают также наклонные рельефные линии по бокам кузова, проходящие на уровне плеча, а хромированные рамки боковых стекол придают ему еще более статусный внешний вид. В нижней части кузова обращают на себя внимание оригинальные пороги, а также 16-ти дюймовые колесные диски. В версии «хэтчбек» боковая рельефная линия продлена до задней поверхности багажника и проходит над задними фонарями, которые благодаря светодиодам обеспечивают характерную подсветку в ночное время.

Отделка и внешний вид материалов Renault Laguna подчеркивают высокое качество и гармоничность интерьера. Передняя панель во всю ширину салона усиливает ощущение «высокого класса». Органы управления и приборы расположены для обеспечения оптимальной эргономики водителя. В зависимости от уровня комплектации, центральная консоль может объединять клавишу автоматического стояночного тормоза, управление круиз- контролем, а также систему навигации и телефонной связи Carminat Navigation et Communication. В варианте Initiale предлагаются деревянные и кожаные декоративные элементы светлых, либо темно-антрацитных тонов, которые придутся по вкусу большинству клиентов. Вариант Dynamique представляет собой сочетание комбинированной кожаной отделки в темно-серых тонах с хромированными декоративными элементами, оригинальным спортивным рулем и сиденьями, имеющими усиленную боковую поддержку.

Новая Renault Laguna предлагается с линейкой современных двигателей. Из бензиновых двигателей первым поступит в продажу 2,0 литровый мотор M4R, мощностью 145 л.с. Этот двигатель, разработанный в рамках сотрудничества Renault и Nissan, обеспечивает высокий уровень водительского и акустического комфорта. Еще один бензиновый двигатель – 2,0 литровый, мощностью 170 л.с. с турбокомпрессором - устанавливается в паре с 6-ти ступенчатой проактивной автоматической КПП. Линейка «дизелей» включает два двигателя, имеющих лучшие характеристики на нынешнем рынке: 1.5 dCi, развивающий 110 л.с, и 2.0 dCi, который предлагается в трех вариантах (130, 150 и 175 л.с.) и устанавливается с 6-ти ступенчатой автоматической проактивной «коробкой» в версии 150 л.с.

Новая Renault Laguna, чтобы стать самым бесшумным легковым автомобилем бизнес-класса, подверглась серьезным улучшениям по трем направлениям: снижению уровня шумности двигателя, в частности, на малых скоростях, изоляция салона от шумов, связанных с работой ходовой части и, что особенно важно, устранение всякого рода аэродинамических шумов, возникающих на высоких скоростях. В конструкции новой Renault Laguna использованы лучшие достижения Renault в активной и пассивной безопасности. В дополнение к высоким ходовым качествам, Новая Laguna имеет одну из лучших в данной категории систем торможения, о чем говорят, в частности, результаты испытаний на износоустойчивость разогретых тормозов (с измерением тормозного пути после 10 торможений подряд со 100 до 0 кмч). Система ABS нового поколения с ESP (контролем курсовой устойчивости) и системой помощи при экстренном торможении оборудована новым блоком управления с гидравлическим цилиндром. Комплект безопасности также включает подушки безопасности с двойной камерой и двойным уровнем давления в сочетании с ремнями безопасности с двойным предварительным натяжителем. Однако наиболее впечатляющего прогресса удалось добиться в области защиты от бокового удара, который является одной из основных причин смертности на дороге. Для того, чтобы гарантировать максимальную защиту водителя и пассажиров при боковом ударе, были внесены изменения в общую электронную схему автомобиля с тем, чтобы системы защиты срабатывали быстрее.

Новая Renault Laguna будет официально представлена на Франкфуртском автомобильном салоне в сентябре 2007 года, а ее продажи начнутся в октябре того же года.